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Toyota 4Runner 2021 vs Kia Sorento 2021 avec Kia Laurier-Station

4 mai 2021
Toyota 4Runner 2021 vs Kia Sorento 2021 avec Kia Laurier-Station

Nous vous proposons de comparer le Toyota 4Runner 2021 et du Kia Sorento 2021. Pour faire un essai routier du Sorento 2021 ou de tout autre VUS Kia, nous vous invitons à prendre rendez-vous avec une conseillère ou un conseiller de Kia Laurier-Station près de St-Nicolas.

4Runner vs Sorento: 2 visions de l’utilitaire sport.

D’entrée de jeu force est de constater que ces utilitaires sport répondent à des besoins très différents. Le 4Runner 2021 met clairement l’accent sur ses capacités hors route alors que le Kia Sorento 2021 est franchement un VUS familial confortable, sécuritaire et pratique.

Comparons les prix

Le Toyota 4Runner Trail 2021 affiche un prix de vente au détail (PDSF) de 48 559 $. Les prix des versions mieux équipées vont de 51 269 $ à 64 789 $ . À moins que votre famille soit composée d’aficionados d’aventure hors route, le prix du 4Runner 2021 vous semblera prohibitif.

Beaucoup plus abordable pour les familles de la classe moyenne du Québec, le prix de vente au détail du Kia Sorento 2021 d’entrée de gamme n’est que 35 960 $, soit 15 309 $ de moins que le 4Runner Trail. On constate un écart de prix similaire entre le Sorento 2021 le plus équipé, le SX, qui se vend à partir de 49 460 $ et le 4Runner TRD Pro dont le PDSF est de 64 789 $.

Sorento vs 4Runner : le design

Visuellement, les lignes épurées du Kia Sorento 2021 que vous découvrirez chez votre concessionnaire Kia de Laurier-Station, à proximité de St-Nicolas, invitent au voyage au long cours tout en inspirant calme et assurance dans le brouhaha urbain. Ses modèles de base sont pourvus de série de jantes en alliage de 17, 18 ou 20 po et les 4 modèles plus haut de gamme reçoivent des jantes de 20 po. Notons que le 4Runner 2021 n’offre que des jantes de 17 po. Il faut opter pour le groupe d’options Limited à 7 places avec peinture haut de gamme pour avoir des jantes de 20 po.

Toutes les versions du Sorento reçoivent de série des phares avant à DEL, la commande automatique des feux, des feux de position à DEL, des feux de jour à DEL et des clignotants dans les rétroviseurs chauffants extérieurs. Le 4Runner se contente de phares à DEL et des feux arrière à DEL.

vue rapprochée de l'écusson du Kia Sorento X-Line 2021

Sorento vs 4Runner : l’intérieur

Le siège du conducteur du Toyota 4Runner 2021 est pourvu de 8 réglages électriques et celui du passager de 4. La banquette de la 2e rangée est divisée 40/20/40 et la banquette arrière est divisée 50/50. Le 4Runner dispose d’Apple CarPlay, d’Android Auto, de Bluetooth et se contente de jumeler son système d’infodivertissement à un écran tactile de série de 8 po.

Pour sa part, le Sorento 2021 offre un intérieur d’un confort vraiment supérieur. Par exemple, vous pouvez doter votre Sorento de sièges capitaine optionnels à la 2e rangée. Les versions EX et EX+ sont pourvues de sièges en cuir synthétique et la sellerie du SX est en cuir. Le siège du conducteur est muni de réglages multidirectionnels et ceux du SX sont refroidis à l’air.

Le système d’infodivertissement du Sorento 2021 comprend Apple CarPlay, Android Auto et Bluetooth reliés à un écran tactile de 8 po ou de 10,25 po avec la navigation intégrée (SX). S’y greffe une chaîne audio haut de gamme BOSE.

vue des sièges avant du Kia Sorento X-Line 2021 avec la console centrale et le volant vue sur les trois rangées de sièges à bord du Kia Sorento X-Line 2021

Ce qui est remarquable, c’est l’espace dont disposent les passagers du Sorento 2021. En effet, si le dégagement aux jambes du conducteur et du passager avant (1 052 mm/41,4 po) se compare à celui du 4Runner 2021 (1058 mm/41,7 po), les passagers de le 2e rangée du Sorento profitent d’un dégagement de 1 060 mm/41,7 po alors que ceux qui occupent la 2e rangée du 4Runner se recroquevillent les jambes dans un espace de seulement 836 mm/32,9 po.

Sorento vs 4Runner : les groupes motopropulseurs

Le Toyota 4Runner est pourvu d’un moteur V6 de 4,0 L associé à une boite automatique à 5 rapports qui produit 270 ch et une capacité de remorquage de 2 268 kg (5 000 lb).

Si les versions LX+ et LX Premium du Sorento 2021 reçoivent un 4 cylindres de 2,5 L de 191 ch, les versions X-Line, EX, EX+ et SX sont propulsées par un turbo 4 cylindres de 2,5 L jumelé à une boite automatique à 8 vitesses avec double embrayage qui libère 281 ch et un couple de 311 lb.

vue avant du Kia Sorento X-Line 2021 sur un sentier rocailleux

Consommation

Le Sorento 2021 consomme 11,1 L/100 km en ville et 8,4 L/100 km sur la route alors que le 4Runner 2021 est considérablement plus gourmand, ingurgitant 14,8 L/100 km en ville et 12,5 L /100 km sur la route.

Sorento vs 4Runner : la sécurité

La sécurité du Kia Sorento est remarquable! Bien entendu, le Toyota 4Runner reçoit de série la suite Safety Sense qui rassemble les phares de route automatique, l’alerte de sortie de voie, le régulateur de vitesse dynamique à radar et le système précollision. Il faut ajouter les groupes d’options Unlimited 7 places ou Nightshade 7 places pour obtenir le sonar de dégagement arrière.

En comparaison, le Kia Sorento 2021 est pourvu d’un véritable arsenal d’assistants à la conduite sécuritaire. Selon le modèle, les 7 occupants du Sorento sont protégés par les assistants de série suivant :

  • L’évitement de collision dans les angles morts;
  • L’assistance au maintien de voie;
  • L’assistance active à la conduite au milieu de la route;
  • L’évitement de collision frontale avant et en tournant à la jonction;
  • Les capteurs de stationnement avant et arrière;
  • L’assistance d’évitement de collision transversale arrière;
  • L’écran de visualisation du périmètre;
  • Le régulateur de vitesse intelligent;
  • L’affichage tête haute;
  • L’assistance à la sortie sécurisée;
vue trois quart avant du Kia Sorento X-Line 2021 roulant sur une route

Le Kia Sorento se démarque!

Par son prix abordable, sa polyvalence, son confort et ses assistants à la conduite sécuritaire, le Kia Sorento 2021 se démarque plus que favorablement du Toyota 4Runner 2021.

vue arrière du Kia Sorento 2021 sur un sentier rocailleux

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